Bearing requirements for drainage ditch

બહાર નાખવામાં આવેલ ડ્રેનેજ ખાડો તેના પર લાદવામાં આવેલો રાહદારી અથવા વાહનનો ભાર સુરક્ષિત રીતે સહન કરી શકે છે કે કેમ તે ધ્યાનમાં લેવું અનિવાર્ય છે.

લોડ માટે, અમે તેને બે ભાગોમાં વિભાજિત કરી શકીએ છીએ: સ્થિર લોડ અને ગતિશીલ લોડ.

● સ્થિર લોડ

લોડ ફોર્સ અન્ય હલનચલન વિના ડ્રેનેજ ડીચ સિસ્ટમ પર ઊભી રીતે કાર્ય કરે છે.તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કવર પ્લેટ અને ડીચ બોડીની બેરિંગ ક્ષમતા ચકાસવા માટે થાય છે.પ્રાયોગિક એપ્લિકેશનમાં, ફક્ત લોકો અથવા અન્ય ઉત્પાદનો ખાઈ પર મૂકવામાં આવે છે.

● ગતિશીલ લોડ

ગતિશીલ વાહન ગતિશીલ લોડ ઉત્પન્ન કરે છે, જે ખાઈને વિસ્થાપિત કરવા માટે ટોર્ક ઉત્પન્ન કરી શકે છે.ડીચ બોડી અને કવર પ્લેટ, બાંધકામ પદ્ધતિ અને લોકીંગ સિસ્ટમ દ્વારા વહન કરવામાં આવતો ભાર એ એવા પરિબળો છે કે જેના પર ગતિશીલ લોડને ધ્યાનમાં લેતી વખતે ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.

બેરિંગ સ્ટાન્ડર્ડ EN1433

લોડ-બેરિંગ ગ્રેડનું વિભાજન પ્રોજેક્ટની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર યોગ્ય ઉત્પાદનો પસંદ કરવા માટે મદદરૂપ થાય છે, જેથી રેખીય ડ્રેનેજ સિસ્ટમ બજેટ ખર્ચને બગાડ્યા વિના લાંબી સેવા જીવન પ્રાપ્ત કરી શકે.હાલમાં, તમામ સ્થાનિક અને વિદેશી ઉત્પાદનોને છ એપ્લિકેશન લોડ-બેરિંગ ગ્રેડમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યા છે: A15, B125, C250, D400, E600 અને f900 યુરોપિયન યુનિયન EN1433 સ્ટાન્ડર્ડ અને આઉટડોર ટ્રાફિક વિસ્તાર અનુસાર.

પદયાત્રી વિસ્તાર, સાયકલ અને અન્ય હળવા વાહન ચલાવવાના વિસ્તારો, જેમ કે રાહદારી શેરી અને બગીચો.